Как пояснил начальник производственного отдела НГДУ «Сорочинскнефть» Андрей Татаринцев, актуальность внедрения этого оборудования в том, что оно позволяет производить добычу жидкости из бокового ствола диаметром 102 мм.
Цепной привод (ЦП) штанговых насосов – принципиально новый вид нефтепромы-слового оборудования, который на мировом рынке появился около десятка лет назад, а на российском – только в последние годы. На скважинах НГДУ «Сорочинскнефть» применяется цепной привод «Rotaflex», выпускаемый компанией Weatherford, в дан-ной системе применяется хорошо зарекомендовавшая себя технология и конструк-торские решения для глубоких и горизонтальных скважин.
Как сообщил Андрей Татаринцев, применение ЦП позволило производить добычу жидкости из скважины после ЗБС с внутренним диаметром бокового ствола 89 мм, а также произвести сокращение энергозатрат на 15% по сравнению с другими насос-ными системами, благодаря большой длине хода и уникальной конструкции.
Среди положительных сторон ЦП Андрей Татаринцев отметил и широкий диапазон регулирования числа ходов с сохранением КПД до 90%. Кроме этого, длинный ход насоса и практическое отсутствие минимальной скорости обеспечивает более полное заполнение насоса и снижение динамических нагрузок.
«Увеличенный ход насоса до 7,5 м. обеспечивает лучшую степень сжатия, что по-зволяет избежать проблем с газовыми пробками. Благодаря короткому радиусу реак-тивной тяги значительно снижен требуемый крутящий момент, это позволяет ис-пользовать менее мощный двигатель и редуктор, что сокращает расходы на закупку и эксплуатацию. Применение ЦП позволяет уменьшить силу вязкого трения на 60-70% и получить дополнительную добычу», - рассказал Андрей Татаринцев.
Также длинноходовой тихоходный режим способствует увеличению срока эксплуа-тации нефтедобывающего оборудования: при медленном движении снижаются ди-намические нагрузки на штанги и привод насоса, реже становятся случаи обрыва штанг, увеличивается межремонтный период работы скважин (таким образом со-кращаются затраты на закупку штанг и проведение текущего ремонта скважин).